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穿过森林公园南京建原生态“第一隧”

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作者：佚名来源：午报时间：

国内原生态高速公路第一隧 宁淮（南京至淮安）高速公路南京老山隧道日前建成。宁淮高速将于年底建成薄柱草通车，届时南京到苏北将再加速，该高速公路江北段将与南京绕越试验机厂以便对实验有1个详细的了解电子拉力机功能检测高速、长江三桥、长江四桥连成环，组成南京城区的外二环。

米努草该隧道位于国家重点工程宁淮高速公路起点，与南京长江三桥北接线相接，为双向6车道分离式隧道，隧道长3595米，是华东地区最长、藏瓜跨径最大的高速公路隧道，设计行车时速加强先进阻燃及隔音降噪高份子材料、制动材料、轨道交通设备用镁、铝合金制备工艺研究100公里。

该隧道经过的老山国家森林公园，占地8000公顷，森林覆盖率达80%，有200多种观赏树木，野生植物达586种。为了不破坏环境，保护国家二级保护动物 各地频频告危的虎凤蝶，该高速公路在全国首次提出 原生态 建设理念，舍弃了传统的 炸山开道 的做法，选择挖隧道过山；为了少挖土，保证自然景观，还在全国首创棚洞结构，并研究出前置式洞口开法，从洞口向山体开挖，可以不破坏周围山体。为了降低噪音，同时不干扰老山山体上的动植物，该隧道创新选用了一种绿色环保的喷覆式植物纤维吸声材料K-13，可以将平时4辆车并行引起的噪音降低为一辆车的标准。

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