海口主干道骨架基本形成景观不差欧美国家强竹【新闻】

海口主干道骨架基本形成 景观不差欧美国家

12月15日消息：海口市十一次党代会召开以来，海口城市建设捷报频传，从海口绕城公路的动工实施到通行，从玉沙村的拆迁到居民搬进了漂亮的楼房……五年来，那一处处精雕细刻大手笔的城市建设，恰似一幅幅如歌如诗的画卷在眼前徐徐展开。

画卷一城市主干道骨架基本形成

12月4日零时开始，经过6小时的架设，龙昆南面前坡天桥主体构架已全部吊装好，天桥雏形显现；10月23日，海口侨中路隧道也已正式贯通，年底竣工通车；目前，海口“5路4桥”建设正有序推进。道路，是一个城市发展的骨架，5年来，海口加大城市路网建设力度，改造建设城市主干道，新增城市道路100多公里，市区外“六纵一横”和市区内“八纵五横”的主干道骨架基本形成。

“海口的路真的越来越宽了，也越来越方便了，特别是绕城公路，让我回家的路缩短了！”这是家住在龙昆南路龙昆雅居的方露女士的一番感慨。这些变化来自于城市路网的建设和不断延伸。

这些变化来自于城市路网的建设和不断延伸。近几年来海口市建成了凤翔路、滨江西路、丘海大道、国兴大道、海甸六东路、椰海大道等道路，及金贸片区、长秀片区、城西片区、长流片区等路网。在加快建设新路，延伸路网过程中，海口还不断改造旧路，打通断头路，实现市内路网“无缝链接”，让城市路网功能更加健全。随着滨海西路二期、世贸东路、侨中路、高登东路、文明东路、和平南路、中山南路延长线的建设，再加上绕城高速公路、丘海大道、滨江路等主干道的延伸，如今，海口城市路网，密集分布，纵横交错。近5年来，海口市城区道路建设投入超过75亿元，路网累计通车里程超过100公里，构建了“八纵六横”的城市主干路网和“一横六纵”的对外交通公路体系，拉开了城市骨架，构建了“大海口”的城市发展空间布局。

画卷二旧城改造改善百姓生活质量

狭窄的巷道变成了宽敞的街道，低矮的屋棚变成了林立的高楼，恶臭的垃圾堆变成了碧绿的草坪……旧城改造，让海口旧貌换新颜！如今，玉沙村、海甸溪北岸、朱云路片区等旧改，不仅让旧城变成新城，同时也使市民住进了新房，城市空间拓宽，生活质量提升。

市十一次党代会召开以来，是海口历史上旧城改造动作最大的时期。在市委、市政府的正确领导下，特别是在各区的精心组织实施下，我市积极探索城中村改造新思路，创新工作机制，按照“政府主导、市场运作、以人为本、让利于民”的基本原则，旧城改造取得了重大突破，完成了玉沙村、海甸溪北岸、长堤路、部分直管公房危房改造及廉租房建设任务，全面启动了镇海村、朱云路、滨江新城起步区改造项目。改造土地总面积3042亩，安置总人口约56882人，共拆除各类建筑物和构筑物165万平方米，建设安置房143万平方米，完善了改造区的市政基础设施及公共服务设施。就仅仅2008至2009年，海口市旧改工作在这短短两年时间里取得了比过去10多年还大的成绩。

画卷三“五大工程”使城市干净整洁

居住在海甸岛三东路京海花园的韩大伯来自广西南宁，2006年退休后和老伴到海口与女儿一起生活。那时，每天与老伴到三西路的农贸市场买菜，很多次他只陪老伴到市场门口，就不进去了。因为市场里污水横流、垃圾满地，每次进去出来，不是皮鞋脏了、就是库角湿，总是小心翼翼地，生怕一不小心踩到满脚污水。到2009年末，有一次他自己到市场买菜。这次他感觉不一样了，垃圾看不见了、污水也不横流了，摊位整齐了，地面干净了！

为进一步提高城市管理水平，加快推进“宜居、宜业、宜学、宜游”品位之城和最精最美省会城市建设，自2009年6月23日开始，我市率先在全省启动以“清洁、整洁、规泊、安静、打违”为主要内容的城市环境综合整治“五大工程”。

自“五大工程”启动至今，共清理卫生死角14374处，清洗乱张贴154万多张；查扣违法泥头车1763辆，查处机动车乱停放11.4万宗，查处机动车违法行为13.7万辆（次）、交通违法行为25万余人次，拘留违法机动车驾驶员985人；处理12465宗噪音投诉，查处率达100%；拆除违法建筑1427宗142.2万平米，查处违法开挖道路案件186宗。通过清理占道经营，规范车辆停放与交通秩序，治理噪声污染，遏制违法建筑，城市面貌“脏乱差”的问题得到明显改善。现在，市区面貌越来越整洁、越来越靓丽了。

画卷四“绿色长廊”提升市民休闲品位

或在波澜壮阔的大海边，或在郁郁葱葱的雨林中，骑着自行车，在海口的慢行道上穿行，让笑意写在脸上，听着海浪拍打沙滩的声音，呼吸着海边的清新空气，任思绪在晚风中飞扬，多少落寞惆怅，都随晚风飘散，遗忘在慢行道上。

海口绿色慢行休闲系统的规划建设，是海口市委、市政府为加快推进国际旅游岛建设，打造“宜居、宜业、宜学、宜游”最精最美省会城市的创新措，也是改善民生、提高市民生活品质的具体行动。2010年8月份，省委常委、海口市委书记陈辞在书记办公会议上提出建设绿色慢行后，海口市有关部门经过半年的努力，基本建成了一期100公里的绿色慢行休闲系统。目前，海口是我国首个将全市纳入绿道慢行系统规划的省会城市，也是我国首个将绿道慢行系统进行专项规划的城市。海口市计划通过3年至5年的努力，把滨海西路、海口湾、滨江西路三段串接起来，打造出具有海口特色的“绿色长廊”。

海口道路设施建设加快对外通道非常便利

道路不亚于欧美国家

又讯：自海口市第十一次党代会以来，5年间，海口市城市基础设施改善，城市功能增强，市容市貌焕然一新，空气质量和环境状况连续多年保持全国第一，人居环境堪称国内一流。对于这些，海南省住房和城乡建设厅城市建设处处长、高级工程师陈永富认为，这一切主要得益于海口市委的科学决策，开拓创新，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定”目标，推出了一系列创新举措积极，应对经济发展变化，取得了骄人的成就。?

对于海口的城市建设，陈永富赞扬了不少，也提出了不少建议。他觉得，近几年来，海口的城市建设确实发生了翻天覆地的变化，城市重点基础设施增加几大工程，污水处理厂、白水塘垃圾中转站、颜春岭垃圾厂纷纷加大建设。城市生态环境优美，白沙门公园、滨江带状公园，提升了城市环境质量。道路设施建设加快，对外通道非常便利，特别是多条道路的景观效果，真的不亚于一些欧美国家的。陈永富说，值得非常表扬的，是海口市在全省率先实现城市管理数字化，极大地提高了城市管理效率。从2009年开展的“五大工程”，建立了常态化环境保洁机制。治理脏、乱、差实现了静态配套完善设施、动态实现规范化、常态化管理，其实质是提高城市化质量。这5年来，海口的城市建设值得可圈可点的地方确实太多了！海口，已从一座滨海小城变成了美丽的南海明珠！

城市规划是城市建设的重要依据，是城市管理的龙头和城市发展的蓝图。抓住了城市规划，也就是抓住了城市建设和管理的关键。陈永富建议，不管是现在还是未来，海口在城市发展中，必须解决好两大问题：交通堵塞和排水系统。提高城市建设标准，采取有效的措施，从根本上解决一些综合性问题。

这条路通何处那条路叫啥名

新变化让“老海口”成了“海口盲”

又讯：8日中午，居住在海南省人民医院花园的陈龙郁要到美兰机场接一位老同学，因为南海大道正在修路，他想了半天，是走南海大道，还是从海秀路再走海府路呢？

“爸爸，你可以走椰海大道，这条路上车不多，并且很近。”这时，陈龙郁的女儿跟他说。

陈龙郁已经几年不到机场了，虽然他从大学毕业后在海口工作生活已有20年的时间了，但他不知道椰海大道在哪里。在他的现象中，他开车到机场的两次都是走南海大道，然后经过凤翔路，再到琼州大道，到机场大概一个小时。

在女儿的陪伴下，陈龙郁开车走了一回椰海大道。这一次，陈龙郁从家里出来到机场，他们只用35分钟。到机场后，陈龙郁显得很高兴。他跟女儿说，真的太方便了！陈龙郁女儿告诉他，他们从这条路上不但去机场方便，回老家临高也很方便。现在，他们回临高，不再需要走南海大道到澄迈的老城才上西线高速公路了，而是可以走椰海大道直接上海口绕城高速，就可一踩油门回到家。

这几年来，海口的城市面貌可以说是焕然一新，不但路多了，而且也变干净了。5年来，海口市城区道路建设投入超过75亿元，路网累计通车里程超过100公里，构建了“八纵六横”的城市主干路网和“一横六纵”的对外交通公路体系，拉开了城市骨架，构建了“大海口”的城市发展空间布局。

“移步皆是景、举目满眼春”，登高远眺，环顾今日海口城区，那笔直宽阔、明净美丽的通衢大道，像一条条绚丽的丝带；那鳞次栉比的幢幢建筑，拔地而起，错落有致……这是一幅无比秀美的画卷，恰似写在风景里的诗篇。近年来，海口已先后荣获“中国优秀旅游城市”、“国家城市”、“国家环境保护模范城市”、“中国人居环境奖”等国家级荣誉，并进入“中国综合实力100强城市”行列。

作为土生土长的海口人，今年已经75岁刘名贵老人，可以称是真正的“老海口”。就是这样一位老海口，如今面对海口的新变化，竟自称变成了一位海口盲。刘老说，他很熟悉的玉沙村已不存在了，海甸一庙、二庙、三庙也都被改造了，绿色慢行道、滨江西路、绕城高速、丘海大道延长线、海新大桥……对他来说，都变得这么陌生。他觉得，关键是海口越来越大，新开辟的道路太多了。最近，刘老的孙子带他到海口西海岸转了转，走了一回绿色慢行道，这回让刘老真正感受到了海口的现代化城市气息。

和刘老一样，家住在海甸岛五东路李树岷大伯明显地感觉到，现在海口的道路延伸长了，断头路逐渐减少了，城市变得干净了，生活变好了。特别是白沙门公园，让他的老年生活增加了不少乐趣。?

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